Skaraborgs kommunalförbund återremitterade båda ärendena den 9 oktober. Regionens sista dag för skriftliga inspel till Storkoll 2050 är 31 oktober. Ett nytt stationsläge mellan Skövde och Töreboda var ett exempel på mötet, inte ett beslut.
Pendlare mellan Skövde, Kinnekulle och Göteborg kan ha hört talas om en ny station eller mer pengar till Kinnekullebanan. Direktionen har inte klubbat något av det.
Den 9 oktober skickade förbundet tillbaka både sitt svar till regionens Storkoll 2050 och utkastet till skrivelse om Kinnekullebanan. Nästa beslut ska tas skriftligt efter en ny granskning.
Storkoll 2050: svaret är inte klart
Västra Götalandsregionen tar fram en strategisk inriktning som ska knyta samman regionala kärnor och Göteborg. Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden bad den 12 juni kommunalförbunden om synpunkter. Förbundet har tagit upp frågorna i nätverk och på tidigare möten, och ett förslag har gått till medlemskommunerna via tjänstepersoner.
På mötet den 9 oktober lämnades exempel på inspel: kollektivtrafik på E20 och hållplats vid Lekåsa, ett nytt stationsläge mellan Skövde och Töreboda, mer dynamisk kollektivtrafik i glesare områden, att kombinera ett nytt stationsläge med uppställningsplatser, möjlighet till ytterligare en dryport i Skaraborg, och en rubrikjustering om Kinnekullebanan. Protokollet kallar det exempel från mötet. Det är inte en antagen lista över vad Skaraborg kräver.
| Uppgift | Enligt protokollet |
|---|---|
| Organ och paragraf | Direktionen, § 80/26 |
| Möte | 9 oktober 2026, kl. 08.30–12.00, Regionens hus i Skövde |
| Diarienummer | SKBKF2026.0082 |
| Beslut | Återremiss. Justerad text skickas till direktionen för granskning. Därefter beslut per capsulam. |
| Regionens sista dag | Skriftliga inspel till Västra Götalandsregionen senast 31 oktober 2026 |
| Vad Storkoll gäller | Långsiktig inriktning för storregional kollektivtrafik: Västtrafiks tåg och de busslinjer som fyller samma funktion där järnväg saknas |
Öppna signerat direktionsprotokoll 9 oktober (PDF)
Läs om cykelbron vid Stallsiken
Källa: Protokoll direktionen Skaraborgs kommunalförbund 2026-10-09, signerat (PDF)
Kinnekullebanan: 600 miljoner i nationell plan, skrivelsen är inte skickad
Regeringen presenterade den nationella infrastrukturplanen den 28 april 2026, enligt protokollets bakgrund. Att banan är namngiven där är inte samma sak som att Trafikverket har en färdig tidplan för spårarbeten genom Skövde, eller att ett nytt stationsläge är valt.
Ett utkast till skrivelse visades för politiska företrädare i kommunerna längs banan den 6 oktober. Direktionen bad om fler justeringar den 9 oktober och väntade med det skriftliga beslutet tills den reviderade skrivelsen godkänts.
| Uppgift | Enligt protokollet |
|---|---|
| Paragraf | § 81/26 |
| Diarienummer | SKBKF2026.0107 |
| Beslut | Återremiss av utredningsbehovet och skrivelsen till Trafikverket. Justerad text granskas, sedan beslut per capsulam. |
| Nationell plan | Kinnekullebanan är ett namngivet objekt i planen för 2026–2037, med 600 miljoner kronor avsatta |
| Vad pengarna ska bidra till, enligt planens beskrivning i protokollet | Bättre arbets- och pendlingsmöjligheter, överflyttning av gods från väg till järnväg, partiell elektrifiering och standardhöjning |
Källa: Protokoll direktionen Skaraborgs kommunalförbund 2026-10-09, signerat (PDF)
Det som faktiskt beslutades samma dag
I § 74/26 godkände direktionen förbundets delårsbokslut per 31 augusti 2026. Delårsutfallet är 1 649 tusen kronor, cirka 1 500 tusen kronor bättre än budget. Helårsprognosen är 180 tusen kronor, i nivå med budget. Pensionsskulden inklusive löneskatt är 26 916 tusen kronor och det avsatta kapitalets marknadsvärde 32 235 tusen kronor, vilket ger en konsolideringsgrad på 120 procent mot målet 110 procent. Bokslutet skickas till medlemskommunerna som anmälningsärende i respektive fullmäktige. Det är förbundets ekonomi, inte Skövde kommuns delårsrapport.
Förstudien om gemensam räddningstjänst och civilt försvar var information i § 83/26. Ett utkast till direktiv är under arbete. Direktionen är politisk styrgrupp, och direktivet ska vara klart till mötet den 13 november. Ingen ny gemensam räddningstjänst är beslutad.
Läs om Skövde kommuns delårsrapport T2
Läs lägesbilden efter kommunstyrelsen 12 oktober
Källa: Protokoll direktionen Skaraborgs kommunalförbund 2026-10-09, signerat (PDF)
Vanliga frågor
Byggs en ny station mellan Skövde och Töreboda?
Nej, inte enligt det här protokollet. Ett nytt stationsläge nämns som ett exempel på synpunkter från mötet. Direktionen återremitterade inspelen och har inte antagit dem.
Är de 600 miljonerna till Kinnekullebanan ett lokalt byggbeslut?
Nej. Siffran står i protokollets bakgrund om den nationella infrastrukturplanen 2026–2037. Skrivelsen till Trafikverket är återremitterad och inte beslutad.
Vem ska svara regionen, och när?
Skaraborgs kommunalförbund tar fram inspel till Storkoll 2050. Regionen vill ha skriftliga inspel senast 31 oktober 2026. Förbundets egen text ska först justeras och beslutas per capsulam.
Är det här samma sak som Skövde kommuns budget?
Nej. Direktionens delårsbokslut gäller kommunalförbundet. Skövde kommuns delårsrapport T2 är ett separat ärende, och kommunstyrelsens protokoll efter 12 oktober saknas fortfarande.